차축 구동 어셈블리에서 왼쪽 기어는 샤프트 연결 및 짝을 이루는 기어 형상과 일치해야 합니다. 톱니 수 또는 스플라인 치수의 차이는 부품이 의도한 어셈블리에 맞는지 여부에 영향을 미칠 수 있습니다. 이러한 세부 사항은 교체 부품을 조달하거나 특정 변속기 설계를 위한 부품을 주문할 때 특히 중요합니다.
우리는 이 기어를 20CrMnTi 강철로 생산하며, 모듈 크기는 3~7이고 지정된 경도는 HRC 58~62입니다. 톱니 수와 스플라인 형상은 고객의 도면을 따르므로 필요한 축 구성에 맞게 부품을 제작할 수 있습니다.
사양표
| 제품명 |
왼쪽 차축 샤프트 기어 |
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기준 치수 |
3–7 |
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치아 개수 |
도면에 명시된 대로 |
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스플라인 치수 |
도면에 명시된 대로 |
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재료 |
20CrMnTi 강철 |
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경도 |
HRC 58–62 |
주요 장점
- 정의된 왼쪽 비품:설치 면을 식별하면 이 구성 요소를 해당 오른쪽 부분과 구별하는 데 도움이 됩니다.
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도면 기반 스플라인 설계:스플라인 프로파일과 치수는 결합 샤프트 요구 사항을 따를 수 있습니다.
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다중 모듈 옵션:3~7의 모듈 범위는 지정된 범위 내에서 다양한 기어 설계를 지원합니다.
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명확한 재료 및 경도 요구 사항:강철 등급과 목표 경도는 생산 참조를 위해 주문 문서에 명시될 수 있습니다.
응용
- 좌측 차축 구동 어셈블리
- 기계식 액슬 변속기 시스템
- 일치하는 스플라인 샤프트를 사용하는 드라이브트레인 메커니즘
- 원래의 기어 치수와 인터페이스를 유지해야 하는 교체 애플리케이션
OEM/ODM 맞춤화
견적을 요청할 때 구매자는 치수 참조를 위해 기어 도면이나 샘플을 제공해야 합니다. 주요 세부 정보에는 모듈, 톱니 수, 스플라인 프로파일, 장착 치수 및 설치 방향이 포함됩니다.
어셈블리에 별도의 왼쪽 및 오른쪽 기어가 포함된 경우 필요한 측면을 명확하게 식별하십시오. 이는 도면 검토 및 주문 확인 중에 혼란을 방지하는 데 도움이 됩니다. 생산이 시작되기 전에 재료 및 경도 요구 사항도 지정되어야 합니다.
품질 관리
검사는 톱니 형상, 스플라인 치수 및 관련 장착 치수를 포함하여 기어가 승인된 설계와 일치하는지 여부를 결정하는 기능에 중점을 둡니다. 지정된 재료 등급 및 경도 요구 사항은 생산 승인 기준으로도 사용됩니다.
교체 주문의 경우 구매자는 도면에서 중요한 치수 또는 공차를 식별해야 합니다. 이를 통해 검사 요구 사항이 더욱 명확해지고 배송 전에 양 당사자가 치수 적합성을 확인할 수 있습니다.
FAQ
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