동력인출장치-오프 PTO 샤프트

이 동력인출장치-PTO 샤프트는 기계의 중요한 부분입니다. 엔진 출력을 작업 도구에 전달합니다. Yancheng Botu Transmission Machinery에서는 단조 40Cr 또는 42CrMo 강철로 이 샤프트를 제조합니다. 담금질 및 템퍼링 과정을 거쳐 저널이 고주파-경화됩니다. 스플라인은 정밀-압연 또는 밀링 가공되어 샤프트에 높은 토크 용량과 뛰어난 내마모성을 제공합니다. 안정적인 동력인출장치{10}}PTO 샤프트는 기계가 과부하 상태에서도 일관되게 작동하도록 보장합니다.

이 샤프트는 구부러지지 않고 최대 엔진 토크를 처리하도록 설계되었습니다. 우리의 열처리는 850MPa 이상의 인장강도를 달성합니다. 각 단계마다 큰 반경을 추가하고 롤링 기술을 사용하여 피로 저항을 40% 향상시킵니다. 스플라인 톱니는 충격 없이 부드러운 기어 맞물림을 보장하기 위해 정밀하게 제작되었습니다. 이 동력인출장치-PTO 샤프트는 장시간의 고강도 작업을 견딜 수 있도록 제작되었습니다.-

모든 공정은 45-명의 팀이 8,000㎡ 규모의 공장에서 완료하여 외부 공급업체에 의존하지 않고도 월 200만~300만 개의 생산 능력을 제공합니다. 동력인출장치 PTO 샤프트 주문은 단 50개부터 시작하며, 유연한 일정 관리를 통해 소규모 및 대규모 배치를 모두 수용할 수 있습니다. 복제를 위해 CAD 도면, 스케치 또는 샘플을 제공할 수 있습니다. 맞춤형 샘플은 약 60일이 소요됩니다. 우리는 또한 버블 백, 소형 상자 및 훈증 소독된 나무 상자를 포함한 전문적인 수출 포장을 제공합니다. 러시아, 사우디아라비아, 베트남에 배송을 성공적으로 마쳤으며 파손율은 0.3% 이하입니다.