다단 기어박스에서 중간 샤프트는 기어 단 사이에서 변속기 부품을 전달합니다. 여러 구성요소가 동일한 회전축을 공유하는 경우 베어링 시트와 기어 장착 섹션 간의 정렬이 중요합니다.
우리의변속기 중간 샤프트40Cr 또는 42CrMo 강철로 제공됩니다. 필요한 구성에 대해 담금질 및 템퍼링과 그에 따른 유도 경화를 지정할 수 있습니다. 설계에는 0.02mm 이하의 동축 요구 사항이 포함되어 있어 지정된 샤프트 기능의 정렬을 위한 측정 가능한 참조를 제공합니다.
사양표
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매개변수 |
사양 |
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축 직경 |
Φ20~Φ70mm |
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길이 |
150~500mm |
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재료 |
40Cr, 42CrMo |
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열처리 |
담금질 및 템퍼링 + 고주파 경화 |
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동축성 |
0.02mm 이하 |
정렬 및 가공 우선순위
- 동축성 요구 사항:0.02mm 이하 제한은 지정된 설계 및 검사 기준에 적용됩니다.
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재료 선택:40Cr 및 42CrMo는 다양한 기계적 요구 사항에 대한 대안을 제공합니다.
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국부적인 경화:필요한 경우 지정된 접촉 영역에 유도 경화를 적용할 수 있습니다.
일반적인 용도
- 다단 기어박스
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중간 기어열
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농업 및 건설 기계 변속기
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기어박스 정밀검사 및 교체 프로그램
OEM/ODM 맞춤화
우리는 고객 도면이나 실제 샘플을 바탕으로 작업합니다. 대상 기어박스에 대해 전체 길이, 샤프트 직경, 기어 시트, 베어링 저널, 동축 제한 및 열처리 영역을 정의할 수 있습니다.
품질 관리
샘플링된 부품은 각 치수 검사 단계에서 검사됩니다. 일부 제품에 대해 전체 검사가 가능하며, 제3자 검사가 허용됩니다. 동축도 및 기타 중요한 공차는 승인된 기술 도면에 명확하게 식별되어야 합니다.
자주 묻는 질문
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