범용 PTO 샤프트

범용 PTO 샤프트
정보:
샤프트 직경: Φ25–Φ70 mm
길이: 150~800mm
자료: 40Cr, 42CrMo
열처리: 담금질 및 템퍼링(HB241–285)
끝 연결: 스플라인/플랜지(도면당)
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설명
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귀하의 PTO 시스템을 위한 원활한 링크

 

이 범용 PTO 샤프트는 PTO 동력전달장치의 중간 연결 역할을 합니다. 이는 동력인출장치-샤프트를 후방의 작동 장치에 연결합니다. Yancheng Botu Transmission Machinery에서는 고품질-합금강으로 이 샤프트를 제조합니다. 양쪽 끝의 스플라인 또는 플랜지는 정밀하게 가공됩니다. 샤프트 본체는 담금질 및 템퍼링 과정을 거쳐 고속에서도 균형과 신뢰성을 유지합니다. 고품질 범용 PTO 샤프트는 전체 드라이브 트레인을 원활하게 작동시킵니다.

뛰어난 밸런스와 높은 강도

 

가공 후 동적 밸런스를 보정하여 고속에서의 진동을 제거합니다. 고품질 소재와 템퍼링의 결합으로 샤프트에 탁월한 비틀림 강도가 제공되어 높은 토크 부하 시 파손이 방지됩니다. 양쪽 끝의 스플라인은 짝을 이루는 부품과 정확하게 맞도록 IT6 정확도로 가공됩니다. 이 범용 PTO 샤프트는 고객의 기계를 위한 내구성 있고 신뢰할 수 있는 구성 요소입니다.

손쉬운 사용자 정의 및 강력한 지원

 

CNC 선반, CNC 스플라인 밀, CNC 원통 연삭기를 포함한 완전한 CNC 장비를 사용하여 높은 정밀도를 보장합니다. 각 기계는 정기적인 일정에 따라 교정됩니다. 모든 범용 PTO 샤프트는 원시 빌렛에서 완성된 부품까지 크기, 스플라인 치수, 저널 진원도 및 길이 공차-에 대해 주의 깊게 검사됩니다. 요청 시 제3자-자 검사가 가능합니다. 또한 1-년 보증과 신속한 애프터 서비스를 제공하며, 이 기간 동안 결함이 있는 부품을 무료로 수리 또는 교체해 드립니다.

 

사양표

 

매개변수
샤프트 직경Φ25~Φ70mm
길이150~800mm
재료40Cr, 42CrMo
열처리담금질 및 템퍼링(HB241–285)
끝 연결스플라인/플랜지(도면당)

 

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FAQ

 

Q1: 이 범용 PTO 샤프트와 동력인출장치-오프 PTO 샤프트의 차이점은 무엇입니까?

A1: PTO 샤프트는 엔진의 동력인출장치-에 직접 연결되는 반면, 범용 PTO 샤프트는 중간 링크 역할을 합니다. 그들은 드라이브 트레인에서 함께 일합니다.

Q2: 최소 주문 수량은 얼마입니까?

A2: 50개.

Q3: 길이를 맞춤 설정할 수 있나요?

A3: 그렇습니다. 우리는 귀하의 도면에 따라 100-800 mm의 길이로 제조합니다.

Q4: 샤프트는 어떻게 포장됩니까?

A4: 각 샤프트는 버블백, 작은 상자, 마지막으로 해상 및 특급 배송에 적합한 나무 상자-로 포장됩니다.

전체 제품 시리즈를 맞춤 설정할 수 있습니다.

 

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